APEXi アペックス パワーFC+FCコマンダーセット スカイライン ER34 RB25DET 1998/05〜2001/05 MT車
車メーカーニッサン車種スカイライン型式ER34エンジン型式RB25DET年式1998/05〜2001/05適合備考※パワーFC単品で使用の場合、純正形状クリーナー及びエアフロの仕様により初期設定を変更する必要があります。
（日産車は全てパワーFC単品使用の場合は初期設定(ブーストコントロールKit無し)の必要があります）※ブーストコントロールKitを使用する際、純正ソレノイドバルブの配線を一部加工する場合があります。
1.ウォーニング機能は、元々エンジンチェックランプの無い車では使用できません。
2.エンジンをスワップした場合は、上記表の対象にはなりません。
品番414BN033品名パワーFC+FCコマンダーセット適合コマンダー415-A030適合ブーストコントロールKIT415-A013注意事項※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。
※ 商品画像は代表車種の物です。
車種毎に形状は異なります。
※ 適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。
納期についてメーカー在庫があれば3〜4日営業日、欠品時は1ヶ月〜お時間がかかります。
お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。
※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。
Apex A'PEXi アペックス 電子系パーツ コンピューター 純正ECU置き換え●アペックスチューンドの本体＋FCコマンダーで完璧チューンパワーFC本体は、純正コンピューターを外し、そのまま差換えでカプラー接続するだけでアペックスチューニング仕様の制御が可能になる完全置き換えコンピューターです。
（※注）よく話を聞く純正コンピューターの下取りはなく、純正コンピューターはお手元に保管され、パワーFC本体に内蔵されたROMにはアペックスがテストを重ねてセッティングした最もスポーティなエンジン制御データを内蔵しております。
単なるROMデータの書き換えではなく、純正をはるかに凌ぐアペックス独自の制御方式を採用しており、パワーFC本体を取付けるだけで、即アペックスチューンドコンピューターになると言えます。
出荷時の仕様は純正仕様から、吸排気交換をされ、1.0kg/cm2程度までブーストアップまでは設定変更なしでも対応。
（車型により対応ブースト値が下回る場合もあります。
） さらに、パワーFC本体はFCコマンダーを接続することにより、レーシングフルコンピューターにも匹敵するデータセッティングが可能になります。
燃料マップや点火マップなどなど各種制御マップやデータの書き換えを自由自在に行なうことにより、パワーFCはただの差換えコンピューターだけではなく、チューニングのステップアップに合わせた形でセッティングをする事が出来るセッティングツールとしてお使いいただけます。
もちろん,FCコマンダーの簡単操作で書換え前の初期設定に戻すことも簡単です。
※注・車両の仕様によって初期設定の変更が必要となります。
（FCコマンダーにて変更可能） ・基本データはマフラー＋エアクリーナー＋ブーストアップ（ターボ車のみ）までを想定した仕様となっています。
・車両個体差によってデータの変更が必要となる場合があります。
●プロレベルのデータのモニタリングが可能にFCコマンダーは起動させた後に機能を選択するための3つの基本メニューが表示されます。
ここで多機能モニターとしてのモニターモードとオリジナルマップ作成などのためのセッティングモード、そして各種の作動を設定するためのその他のモードの中から選択、その後も画面にしたがって選んでいくだけの簡単さです。
モニターモードで表示できるデータは回転数、スピード、インジェクター開弁率、点火時期、エアフロ電圧（※圧力電圧）、ブーストなど計10項目。
また、1データのみから8データの同時表示までデータ表示数を任意で選ぶ（4パターン）ことができます。
これらのデータは数値でのリアルタイム表示はもちろん、連続する10秒間の数値を折れ線グラフで表示することも可能です。
さらに、ボタンひとつでピーク値の別表示や表示のホールドも可能。
また、マップトレースモードを選択すると、燃料噴射と点火時期のマップ軌跡を追うことができます。
それぞれの操作はスイッチを押すだけの簡単さです。
またディスプレイ部に有機ELを採用することにより、液晶特有の温度変化によるコントラストの変化や残像現象などを改善させました。
春夏秋冬・昼夜の様々なシーンで視認性を高め、モニターモード時などでもしっかりとした数値読み取りが可能です※印はDジェトロ車の場合 ●あらゆる仕様のエンジンを自由自在にセッティングできるセッティングモードでは現在考えうるすべての要素を網羅。
点火時期マップ変更、燃料補正マップ変更、エアフロ信号の空気流量 補正（※圧力センサーの特性変更）、インジェクター噴射時間補正（※基本噴射時間の補正）、ブースト設定、加速増量補正、燃料・点火時期のテスト補正、クランキング時の燃料噴射量変更、水温補正、回転設定の10項目のデータを自在に書き換え＆補正することができるのです。
操作はごく簡単で、マップや数表からデータ変更したいポイントを選び、変更モードで変更するだけ。
また、オプションでブーストコントロールも可能です。
※印はDジェトロ車の場合 ●パワーFCにてブーストコントロールを可能にする"ブーストコントロールキット"(別売)ブーストコントロールキットは、パワーFCと連動して過給圧制御が可能なオプションキットです。
装着するだけでFCコマンダーによるセッティングモードの中のブースト設定モードを利用することが可能となり、コンピューター制御による自己学習機能付きブーストコントローラーとして機能します。
ブースト圧設定、立上り値(デューティー値)を4種類をメモリーすることができます。
使用時はその中から一つを選択。
走行ステージに合わせて臨機応変に変えられます。
さらに、アペックス独自の優れたバルブ制御により、的確なブーストコントロールを実現。
そのブーストの立ち上がりの速さと高回転域での抜群の安定性は他の追随を許しません。
※学習機能などは当社AVC-R相当 ブーストコントロールキットは、パワーPCにてコントロール出来ます。
兼ね合いでお求め安い価格設定がされています。
税抜価格： 38,000 （SW20用 税抜価格： 18,000）インジェクター容量の増量やエアフロ容量アップ(他車流用)なども簡単設定で対応可能。
エアフロ容量アップはFCコマンダー項目内の使用エアフロ選択方式で簡単設定。
- 商品価格：95,040円
- レビュー件数：1件
- レビュー平均：5（5点満点）
@mc_tales_Yuri 
@HanaSanwww 
@yuuuuuuuuuuu31